Præstationssammenligningen af ​​DBB og DIB-tappmonteret kugleventil

Kuglen på en kugleventil monteret på en tap er fast, og ventilsædet er flydende. Ventilsædet kan opdeles i enkeltstempeleffekt (SPE) eller selvaflastende handling,

og dobbelt stempel effekt, (DPE.) Et enkelt stempel ventilsæde kan kun tætnes i én retning. Det dobbelte stempelventilsæde kan opnå tætning i begge retninger.

Hvis vi bruger symbolet → │ for SPE-stemplet og → │←-symbolet for DPE, kan de fire typer ventiler, der er anført ovenfor, identificeres ved hjælp af figur 1-4

Fig. 1 DBB (SPE-SPE)

Fig. 2 DIB (DPE+DPE)

Fig. 3 DIB-1 (SPE+DPE)

Fig4. DIB-2 (DPE+SPE)

I figur 1, når væsken strømmer fra venstre mod højre, spiller opstrømsventilsædet (SPE) en tætningsrolle, og under påvirkning af væsketrykket,

opstrøms ventilsædet klæber til kuglen for at opnå tætning. På dette tidspunkt spiller det nedstrøms ventilsæde ikke en tætningsrolle.

Når der genereres en stor mængde højtryksgas i ventilkammeret, og det genererede tryk er større end fjederkraften på det nedstrøms ventilsæde,

nedstrøms ventilsædet åbnes for at opnå trykaflastning. Tværtimod tjener det nedstrøms ventilsæde som en tætningsfunktion,

mens det opstrøms ventilsæde fungerer som en overtryksaflastningsfunktion. Det er det, vi kaldte dobbeltblok og udluftningsventil.

I figur 2, når væsken strømmer fra venstre mod højre, vil opstrømsventilsædet (DEP) spille en tætningsrolle,

mens nedstrøms ventilsædet også kan spille en tætningsrolle. I faktiske produktionsapplikationer spiller nedstrømsventilsædet faktisk en dobbelt sikkerhedsrolle.

Når opstrømsventilsædet lækker, kan nedstrømsventilsædet stadig forblive forseglet. På samme måde, når væsken strømmer fra venstre mod højre,

nedstrøms ventilsædet spiller en stor tætningsrolle, mens opstrømsventilsædet spiller en dobbelt sikkerhedsrolle. Ulempen er, at når højtryksgas

genereres i ventilkammeret, kan hverken opstrøms eller nedstrøms ventilsæder opnå trykaflastning, hvilket kan kræve brug af en sikkerhedsventil

forbundet til ydersiden af ​​ventilen, så det stigende tryk i hulrummet kan frigives til ydersiden, men samtidig tilføjer det et lækagepunkt.

I figur 3, når væsken strømmer fra venstre mod højre, kan opstrømsventilsædet spille en tætningsrolle, og nedstrøms tovejsventilsæde kan også

spille en dobbelt tætningsrolle. På denne måde, selvom opstrøms ventilsædet er beskadiget, kan nedstrøms ventilsædet stadig forblive forseglet. Når trykket inde

hulrummet pludselig stiger, kan trykket udløses gennem opstrømsventilsædet, hvilket kan siges at have en lignende tætningseffekt som de to tovejsventilsæder DIB-1,

Den kan dog opnå spontan trykaflastning ved opstrøms ventilsædeenden, og kombinerer fordelene ved både DBB og DIB-1 ventiler.

I figur 4 er det næsten det samme som i figur 3. Den eneste forskel er, at når trykket i ventilkammeret stiger, indser den nedstrøms ventilsædeende

spontan trykaflastning. Generelt set fra et teknologisk perspektiv er det mere rimeligt og sikrere at slippe det unormale tryk i midten

kammer til opstrøms. Derfor vil førstnævnte design blive brugt, mens sidstnævnte design som udgangspunkt er uden praktisk værdi, hvilket er meget sjældent i praktiske anvendelser.

Det skal understreges, at opstrøms ventilsædet generelt spiller en stor tætningsrolle og bruges hyppigt, hvilket resulterer i en høj sandsynlighed for beskadigelse.

Hvis nedstrøms ventilsædet også kan spille en tætningsrolle på dette tidspunkt, er det en fortsættelse af ventilens levetid. Dette er også grunden til, at DIB-1 og DIB-2 (SPE+DEP)

ventiler har en lang levetid sammenlignet med andre ventiler.